9月17日，奇瑞控股集团有限公司月在安徽长江产权交易所展开公开发表上海证券交易所，通过普遍征求意向投资方的方式实行注册资本扩股。公告表明，此次奇瑞有限公司意欲筹措资金总额为不少于833230万元，而对应股权比例31.4419%。追加资方只是第一大股东，芜湖系由资本仍占有主导地位。奇瑞此次注册资本扩股的目的是为承托下一阶段企业发展战略落地。

据报，筹措资金将重点用作发展新技术和新的业务。据报，此次注册资本及股权转让事项早已奇瑞股份、奇瑞有限公司于2018年9月12日开会的董事会会议及股东(大)不会会议审查会通过，且已获得芜湖市人民政府国家发改委。奇瑞内部的员工对当前的转变也充满著了期望。据理解，在今年的5月29日，奇瑞汽车股份有限公司第二届第九次职工代表大会在芜湖开会。

大会以无记名投票形式，全票通过了关于奇瑞汽车股权转让的决议，表示同意奇瑞拟以不高于200亿元现金流经方式引进外来投资者，并以注册资本扩股的形式大股东奇瑞汽车。奇瑞回应，此次筹措资金用途用作偿还债务对奇瑞股份的负债以及奇瑞有限公司现有业务、新的业务的发展及日常经营，明确资金用于用途将按照本次注册资本已完成后奇瑞有限公司章程誓约的审查会程序审查会。

而注册资本后企业股权变为：芜湖建投股权比例27.4975%、瑞创投资股权比例25.3823%、华泰资管股权比例15.6782%、追加投资方股权比例31.4419%。有统计资料，仅有环绕在奇瑞集团周围股权、有限公司的上市企业就好比十余家。因此在奇瑞汽车的计划中，将对这个可观的，也是中国目前唯一没上市的大型汽车集团再行展开投资，然后再行按板块展开拆分上市，在资本市场打造出多个奇瑞上市公司。

据透漏，还包括新能源、商用车、奇瑞金融和核心零部件等发展和盈利性很强的板块都未来将会分开上市。随着奇瑞有限公司注册资本扩股的公开发表上海证券交易所，意味著倍受注目的奇瑞股权转让一事早已转入最后的决策阶段。

近年来，随着国家对国有企业混合所有制改革的前进，汽车行业正在步入新一轮的变革风潮，还包括长安和北汽在内的多家国企正在大力第一时间，特别是在是长安汽车早已在欧尚汽车和高端汽车品牌上展开试水，而此前华晨汽车堪称在专用车项目上展开了尝试。但跟长安、华晨等有所不同的是，奇瑞的这次股权改革更加引起外界注目。因为跟上述几家车企的局部试水有所不同的是，奇瑞的这次变革将是全局性的，注册资本的主体是奇瑞有限公司。

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